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美团已开始试水无人机和机器人送外卖 但外卖小哥不会被取代

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   人工智能、会取代人类哪些工作?这是伴随技术的发展,人类一直在思考甚至担忧的问题。

  比如,在外卖配送领域,包括美团点评、饿了么在内的公司,已经开始探索无人机、无人车、机器人配送的解决方案,那么外卖小哥们的工作会被机器替代吗?

  美团展台

  8月29日,上海,在2019年世界人工智能大会举办期间,美团首席科学家、无人配送部总经理夏华夏在接受澎湃新闻记者采访时介绍,未来很长的时间里,会是“人机协同”的状态去做外卖配送,不是单纯依靠人力或机器。

  美团在世界人工智能大会的展位带来了在无人配送领域的研发成果,展示了小型无人配送车、室内无人配送机器人、无人机配送等。

   美团无人配送车“小袋”

  无人配送车“小袋”主要运用于室外封闭园区的配送场景,据称可以在复杂路况下自动躲避障碍物并自动规划路线,选择最佳路线并灵活躲避路程中的障碍物。室内无人配送机器人“福袋”主要工作在大厦楼宇中,针对的是配送流程中最后100米环节:上楼并将外卖送至用户手中。为此,“福袋”将通过物联网与楼宇电梯进行连接。至于无人机配送,美团称,未来5年将打造覆盖5公里、时效10分钟的空中配送网络。

  “室内机器人技术相对成熟,在北京、深圳近10个写字楼和酒店在使用,实际产生了几千个订单,园区机器人正在做测试,有一些是自研机器人,也有一些第三方机器人公司在参与。”夏华夏介绍。

  正在靠墙充电的美团室内无人配送机器人“福袋”

  机器会让外卖小哥“失业”吗?

  美团进行无人配送研发的背景是,美团外卖业务日订单量超过2500万单,以及有超过60万名“骑手”(即美团对外卖送餐员的称呼)。配送业务的规模、成本,以及高峰期运力的稳定性影响着美团点评公司整体的盈利水平,因此美团从2016年10月起内部成立W项目组,开始研发特定场景下无人配送,希望通过机器补充运力。

  即使如此,在外卖行业仍在扩张的情况下,夏华夏认为,美团对人力运力的需求,并不会因广泛采用机器解决方案而降低。

  夏华夏介绍,美团外卖的规模到2025年时可能是现在的三倍,如果对技术发展乐观估计的话,用机器解决一半的运力需求,那么届时对骑手的需求量仍会比现在增长50%。“所以未来我们对小哥的需求不是减少,而是增加。”

  从目前技术发展的程度来看,很多人做起来非常简单的事情,对机器人相对困难。夏华夏举了弹簧推拉门的例子,“人很容易推开,一推它就弹开,一松手它又弹回来,但对于无人车来说还非常难,除非我们去把门给换掉。所以在很多场景下,其实人有先天的优势,在楼内一些复杂的地形里边,包括有楼梯的场景,都是离不开人的,所以我们判断未来会是长期人机配合协同的工作模式。”

  此外,“机器会产生一些新的岗位的需求。”夏华夏称,希望通过机器人、无人车的配送来帮助外卖小哥,从风吹日晒的工作状态,渐渐转变为参与无人设备的维修保养、远程遥控等。

  什么时候可以拿到机器人“送”的外卖?

  无人配送车可以看做“自动驾驶车”的一种,一个共识是,载客的无人驾驶、高速场景下载人的无人驾驶真正普及,可能还需要更长的时间,无人驾驶技术在低速场景的落地应用也许会更快一些。

  “我们乐观的判断,可能在两年内,我们就开始规模化地往外铺(无人配送),最悲观地估计,我们也希望最远五年内也应该大规模地铺开。应该比载人的自动驾驶要快。”夏华夏说。

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