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西安汽车产业享进博会溢出效应红利

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  □本报记者王嘉楠

  中国是世界第一大汽车生产国和新车消费市场。第二届中国国际进口博览会的汽车展区,全球知名汽车厂商云集,网址导航就到:www.haokan123.net.cn,产品一应俱全。

  借进博会的东风,6日,西安市在上海举办汽车产业发展论坛暨产业配套投资恳谈会。陕西省、西安市汽车产业相关政府主管部门、市、区招商部门、产业研究机构、汽车生产以及配套企业等在内的上百人参加会议。与会嘉宾共话汽车产业发展趋势,共绘西安汽车产业发展前景,为西安汽车产业“强链、补链、延链”赋能。

  本次大会以“深度变革,升级智造”为主题。西安市人民政府副市长王勇在大会致辞中表示,当前西安是陕西省汽车工业重点发展地区,汽车产业整体呈现出提质增效、快速发展的良好局面。并向与会企业家推介西安,邀请他们关注西安汽车产业发展,成为西安的“城市合伙人”。

  据悉,2018年西安产销汽车43.37万辆,占全省产量的70%,新能源汽车在招商引资项目的强力支撑下,在大力度推广应用的强力带动下,产业规模迅速提升。

  陕西省工业和信息化厅汽车工业处副处长张勇在致辞中表示,陕西作为西北唯一汽车产业上规模的省份,产业链条较为完整、新能源汽车有一定基础,加之生产要素成本低,科技、人才、工业基础、区位优势明显,具备承接产业转型,大力发展汽车产业的基础和条件,完全有能力抢抓机遇,将陕西汽车产业发展成为我国汽车新一极。

  通过理念碰撞,凝聚发展合力。陕汽控股集团、比亚迪汽车工业有限公司作为西安市汽车产业龙头企业代表参加会议并发言。比亚迪乘用车资源开发中心车型采购经理杨红坤向与会企业介绍了比亚迪供应商开发及导入流程,引发了产业配套企业与西安龙头整车企业对接合作的浓厚兴趣。

  此次,西安把握进博会契机,举办汽车产业发展论坛暨产业配套投资恳谈会,向目标企业有针对性的宣传推介了西安市汽车产业现状及招商政策,提升西安产业本地配套能力,促进西安市汽车产业集群化、集约式发展。

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