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2019汽车创新营销论坛开幕 与世界对话

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[爱卡汽车 行业新闻 原创]

  1月15日,由凤凰网汽车和寰球汽车集团联合主办的2019汽车创新营销沙龙在凤凰国际传媒中心举办。几十家汽车企业营销和传播负责人,就新环境、新市场和新渠道下的汽车营销进行交流和分享。此外,在沙龙活动上,2019汽车创新营销奖正式揭晓,数十家企业凭借个性化和创新十足的营销项目斩获大奖。

  众所周知,2019年中国汽车市场销量依然持续下滑,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,同比去年分别下降9.2%和9.6%。但豪华汽车市场前11月销量同比却增长了6.8%。买车的人比过去少了,但消费力明显在增长。

  据公安部统计,2019年中国汽车的保有量首次超过了2亿辆,新能源车保有量相比2018年同比增长了46%。对此,凤凰网高级副总裁池小燕表示:“在车市寒冬里,也不乏阳光。” 论语曰“岁寒,然后知松柏之后凋也”,她强调“竞争,方知主场之新生”。

2019汽车创新营销沙龙

  凤凰网高级副总裁  池小燕女士

  “市场不好了,营销太重要。” 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示。“过去汽车市场20多年的高增长,把很多问题、很多的毛病都掩盖了。”他表示,过去企业习惯了厂家去定位产品、定义市场、定义消费、定义消费者,但现在是由消费者来定义产品、定义市场、定义营销的时代。新时代下的营销怎么做?他认为需要系统的思维,需要互相的赋能,汽车“新四化”中间一定要找到一个有机的体系。

  凤凰网全国营销中心总经理郝炜表示,整个社会的发展驱动消费者发生了变化。在这个变化的时代,汽车行业遇到的压力,驱动我们做出一些新变化。凤凰网在中间起着桥梁作用,愿意帮助企业跟消费者建立新的价值共鸣点,去寻找新的共识,建立更好的关系。

2019汽车创新营销沙龙

  凤凰网全国营销中心总经理  郝炜

  正如吴迎秋所言,当下消费环境瞬息万变。流量时代,影响力最好的阐释就是2019年最热的“网红”一词。当“口红一哥”李佳琦、带货女王薇娅与明星胡歌、朱一龙等同屏视频卖货,田园网红李子柒一年营收超过60%的上市公司,网红经济不仅在改变整个消费生态,也在重新定义明星。

  身处瞬息变化的时代,消亡与新生并存,营销与影响力共生。摒弃旧思维,寻找新思想,创新成为企业生存的必备技能。新消费时代来临,我们是否做好了准备?

  在沙龙论坛互动分享环节,北汽新能源ARCFOX事业部副总经理诸葛君、天际汽车公关传播副总裁赵焕、林肯中国客户体验副总经理竺婕、沃尔沃汽车大中华区销售公司产品传播和媒体关系总监贾小卉、长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华、爱驰汽车副总裁金新、东风悦达起亚市场部部长董安银、东风乘用车市场销售部副部长李威就新消费环境下,企业在创新营销上的经验进行了分享。

2019汽车创新营销沙龙

  北汽新能源ARCFOX事业部副总经理诸葛君表示,ARCFOX源自北汽集团,品牌非常新,跟新势力有差别也有相同,有良好的背景和平台、体系的支撑,但是对于新的消费趋势,也要做出改变迎合客户需求。

  作为新势力造车企业的天际,则有着不一样的打法。天际汽车公关传播副总裁赵焕表示,天际汽车作为新生品牌,现阶段的任务是要取得用户信任,前期要打下良好的品牌和用户基础。赵焕强调:“所谓用户的定义,就是用户来定义产品,用户来定义服务,用户来定义营销,让用户深度加入到企业和品牌成长的过程中。”

  作为传统豪华品牌的林肯,同样在营销和服务上不断创新。林肯中国客户体验副总经理竺婕以“林肯之道”为例,分享“我们的客户也在变,我们自己也在变,‘林肯之道’非常根本的精髓就是定制化的体验。”即使是在新的时代,林肯的定制化体验依旧适用。

  在谈到新营销环境时,沃尔沃汽车大中华区销售公司产品传播和媒体关系总监贾小卉认为,汽车行业的营销很大程度上与奢侈品行业有一些共通的地方。产品超越了生存和发展的必需品,除了实际价值,还包括象征价值、审美价值或欲望价值等。作为传统豪华品牌的沃尔沃,其实从高层到所有部门都非常开放。沃尔沃正积极拥抱变化,例如在人工智能方面,沃尔沃已经把高度可程序化的东西解放出来,将精力转向到更加需要创新的地方。

  现场嘉宾除了对新消费环境的变化做出的创新营销外,对去年火爆的网红带货、视频带货、流量变现等现象进行了激烈的讨论。

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