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军营观察:“私车公用”,是便利还是麻烦了?

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军营观察:“私车公用”,是便利还是麻烦了?

2017-04-13 08:00 来源:人民网-军事频道

原标题:军营观察:“私车公用”,是便利还是麻烦了?

王干事的烦心事

最近,中部战区陆军某团政治处王干事有点烦。

前不久的一个周六,王干事一早便请假外出,为团里购置文体器材去市区考察市场。

该团驻地距市区20多公里,按规定此行可以让团里派公车保障。然而,面对这理所应当的待遇,王干事却在心里盘算起来:申请派遣公车,手续繁琐,麻烦;就算批下来了,考察市场需要货比三家,用时短不了,中午估计要在外边吃饭了,开着公车停在饭店门口影响也不好。

思前想后,王干事拨通了同事的电话,借来了一辆私家车。换上便装,坐在私家车驾驶室里,王干事暗自为自己的决定感到庆幸:这多方便。一路畅通,王干事很是惬意。进市区,人流车辆多了起来,王干事小心翼翼驾驶。

然而,意外还是发生了。王干事拐进一条狭窄街道,倒车时与一辆车发生了剐蹭。出事了!王干事有点蒙。他赶紧下车查看情况。好在双方车速均不快,车辆只是蹭掉了车漆,王干事松了一口气。

一看只是轻微剐蹭,王干事便赶紧跟对方协商“私了”。最终,王干事赔付了对方300元。

接下来考察市场,王干事有些心不在焉。考察结束,他赶紧把车开进了汽修店,花了200元钱补了漆。

回来后,他一五一十向同事讲清了事故情况,一个劲儿地赔礼道歉……

晚上,躺在床上,王干事满脑子还是白天的事——

开着借来的车给公家办事,出了事故,自己掏腰包花了500块钱,真不走运!

王干事越想越不是滋味。第二天一早,他找到主任,把事情的来龙去脉和盘托出。

“据我了解,你反映的‘私车公用’现象并不在少数。”此事引起政治处主任刘海伦的重视,他把王干事的经历挂在团局域网,并开辟专题引导官兵展开讨论。

很快,王干事的“烦心事”引起了官兵们的热烈讨论,大家集思广益,共商解决之道……

军营观察:“私车公用”,是便利还是麻烦了?

梁 晨

多管齐下,破解“私车公用”新难题

随着部队作风建设持续推进,公车私用问题全面得到遏制。但随着军营私家车增多,“私车公用”现象在一些部队呈上升之势。“私车公用”,是便利了?还是麻烦了?近日,记者走进中部战区陆军某部,对此情况展开调查。

放着公车不用,缘何用私家车

不知道从何时起,一些单位会开车的机关干部成了香饽饽,某团李干事就是这样一名老司机。去市区考察市场、外出制作展板、到上级机关办事……一个星期下来,李干事忙得不亦乐乎。一名领导坦言,让下属开私家车办公事随叫随到,比较方便,会开车的机关干部自然受到欢迎,会开车甚至成为衡量机关干部能力的一项指标。

记者调查发现,该部官兵面对常见的公事时,不少有驾照的人会选择开私家车外出。“私车公用”的现象在该部官兵日常工作中已成常态。统计显示,该部有近60%的干部有地方驾照,其中超过4成的人先后有过“私车公用”的经历。

“是不是公车不够用?”面对记者的疑问,该部公勤队队长贾军军说:“现在部队公车管理使用规范,各级领导都取消了‘专车’,可派遣公车数量充裕,办公事时无车可用的情况也非常少。”

“之所以热衷私家车,主要是一些人认为公车用起来不方便。”高炮团政委杨兰朝的话一针见血。

采访中,一些官兵对公车使用颇有微词:“公车虽然数量充足,但派遣程序较为繁琐,有时碰上领导开会,只能‘干瞪眼’。”某团七连指导员杨辉直言,“碰上特殊时期,派遣公车更为麻烦。”

同样深有感触的某团宣传股干事史浩介绍,有时领导感觉安全管理压力大,动不动就提高车辆派遣审批权限,尤其是特殊时期,有的单位甚至需要两名主官同时审批才能派车。

说公车使用不方便,有人是嫌麻烦,也有人怕监管。“开着公车出去太显眼,时刻都得小心翼翼。”此前发生交通事故的某团政治处王干事透漏了自己当时的“小心思”。记者在调查中发现,怀有这样“小心思”的人并不在少数。

某团指挥连连长刘辉在回忆自己一次“私车公用”的经历时坦言:“我想趁着办事的空隙顺道给孩子买生日礼物,开公车的话就怕影响不好。”不少官兵认为,与其派遣公车处处接受监管,更愿意开私家车行动自如。

“虽然公车就停在那里,但是不少官兵遇到公事会先考虑自己开私家车出行。”高炮团一营营长李宗强如是说。

“私车公用”看似便利,但背后问题却不少

“不用找领导审批,穿着便装,开着私家车,不用担心被监管……”说起“私车公用”的便利,该部不少官兵在采访中这样表示。

军营观察:“私车公用”,是便利还是麻烦了?

制图:梁 晨

“私车公用”看似是便利了,但背后隐藏的问题却不少

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