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新四化+全球化 长城汽车领衔“破冰”开创中国品牌新航道

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【编者按】7月9日,长城汽车公布2019年6月产销数据。本年6月,长城汽车共贩卖新车63,299辆。至此,长城汽车2019年1-6月共贩卖新车493,538辆,同比劲增4.7%。个中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡别离取得352,872辆、46,884辆、27,013辆以及64,878辆的精彩成就,有力地支持了长城汽车的整体销量增加。

2019年是长城汽车发力全球市场的要害之年,长城汽车在全球市场的成长也取得了令人瞩目的成就。本年6月,中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工场——长城汽车俄罗斯图拉工场竣工投产,正式宣告长城汽车全球化战略进入新阶段。6月,长城汽车共出口新车6,711辆,同比增加83.3%。本年1-6月,长城汽车累计出口新车30,305辆,同比增加29.4%。

长驱直入长城汽车四大品牌连续热销

“只有潮流退去,才知道谁在裸泳”。

海内汽车市场从客岁便最先连续低迷,但长城汽车却异军突起,用连续不变的体现,成为海内汽车市场的“定海神针”。

全新哈弗H6

作为“中国SUV全球带领者”,哈弗SUV全球累计销量已冲破500万辆,并一举创下了持续9年连任中国SUV销量第一的纪录。6月,哈弗品牌销量达45,256辆,环比增加5%,同比增加7.4%。上半年累计销量冲破35万辆,同比增加8.5%,其强劲的增加势头,为哈弗品牌在下半年开疆拓土打下了稳固的基础,成为长城汽车面临车市隆冬的“破冰”锋刃。

个中,“国民神车”哈弗H6共贩卖27,052辆,环比增加6%,同比增加3%,累计73个月SUV市场销量第一。哈弗H6的精彩体现也领导哈弗品牌其他车型配合前进,哈弗M6依附高性价比的上风,1-6月累计贩卖41,825辆,同比增加126%,成为哈弗品牌的销量明星。

中国品牌首款全球车哈弗F7已海外上市

哈弗F系列自客岁推出以来,已成为哈弗品牌销量新增加点,累计销量已经冲破12万辆,得到了消费者与市场的高度承认。个中,“中国品牌首款全球车”哈弗F7作为F系列的旗舰车型,自上市以来销量不变攀升,本年6月共贩卖10,128辆,持续7个月销量破万。6月5日,哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工场下线并在海外上市。自此,“全球车”哈弗F7正式成为长城汽车在全球市场“开疆拓土”的利器。

首款轿跑SUV哈弗F7x于4正式贩卖

值得一提的是,作为哈弗旗下首款轿跑SUV,哈弗F7x自2019年4月上市以来,依附自力于世的极致轿跑美学设计、冲破认知的极致智能科技和驾御随心的极致动力机能,一举成为哈弗F系又一被年青消费者热议“种草”的网红车型,在助推F系整体销量增加的同时,又深化了F系年青化、科技化的产物形象。

长征CZ-11 WEY号火箭WEYVV6

作为“中国豪华SUV带领者”,WEY在品牌建立二年多的成长与前进有目共睹。本年6月,WEY品牌销量不变,共贩卖新车6,755辆,环比增加8.7%。1-6月,WEY品牌累计销量到达46,884辆,乐成打破外资品牌对中高端SUV市场的垄断。

新一代电动小车欧拉R1

欧拉,作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”,自建立以来,已经成为长城汽车在新能源范畴的出力点。1-6月,欧拉品牌累计销量到达27,013辆,以惊人的速率,挺进中国新能源市场销量前十名,6月贩卖新车3,762辆。欧拉品牌能迅速“走红”,与其用户谋划战略密不行分。从选车、购车到用车、养车,欧拉品牌整个生命周期都以用户为焦点。同时,欧拉品牌从底子上解决用户烦恼,天下首推“7天无忧退车”和“保值换购”两项办事,打破“电动车不保值”难题。

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