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一只基金的7年新能源汽车投资路

2020-04-05 10:00车管科技 人已围观

简介国泰代价经典殽杂的基金司理周伟锋是一名自上而下的投资者,他基于经济布局转型的宏观视野,早自2014年就开始参...

  国泰代价经典殽杂的基金司理周伟锋是一名自上而下的投资者,他基于经济布局转型的宏观视野,早自2014年就开始参加新能源汽车财富链的投资,纵然多年来一直未能迎来大级别行情,却也在几个阶段性行情中收获颇丰。

  当2019年10月新能源汽车迎来风口,各路资金急不行耐争相出场时,周伟锋已然在这个规模深耕多年。

  虽然,除了新能源汽车外,这位很是强调平衡设置、节制风险的基金司理也对医药、家居、打扮、文化消费等浩瀚受益于经济布局转型进级的规模保持着跟踪。停止3月27日,国泰代价经典在周伟锋任职的6年间年化收益率到达了19.6%,该基金2019年度收益40.6%,2020年内收益-1.4%。

  存眷经济布局转型

  周伟锋2008年正式进入基金行业,在此之前,他曾于2002年至2006年在中国航天科技(000901)团体西安航天动员机厂接受了4年的技能员,军工行业的从业配景使得他在制造业规模有着明明优势,2008年插手国泰基金后的研究员生涯也主要以制造业为主,包罗汽车、机器、电力设备、军工等规模。

  2012年1月至2013年6月,周伟锋开始副手国泰其时的投资总监张玮,接受国泰金鹰增长和国泰中小盘生长的基金司理助理,并于2013年6月正式被提拔为国泰中小盘生长的基金司理,2014年3月又接棒黄焱出任国泰代价经典的基金司理。

  与黄焱偏好大盘蓝筹的气势气魄完全差异,周伟锋受张玮影响颇深,更为存眷经济布局转型方面的时机。

  2014年一季度上任后,周伟锋对国泰代价经典的持仓组合举办了大刀阔斧的调解,前十大重仓股改换了8只:调出黄焱此前重仓的银行保险股,大幅加仓更切合经济转型、技能创新的行业,诸如汽车、医疗、电子等。

  在季报中他写道,将来经济的三大正向敦促力是改良、技能创新与布局转型,这一方面是来自于从上至下的当局、国有企业的改良,同时也包罗能源布局改良、劳动力布局变革、医疗体制改良等;另一方面,跟着移动互联网、呆板人、新能源汽车等各类创新技能在海表里各个行业的局限应用,使得将来这些新技能的应用对付各行各业都有着庞大行业敦促力;再次,跟着自然情况的相对恶化、人力本钱的一连上升、资源的一连告急以及人民对付社会性需求的一连上升,使得无论是当局照旧企业而言,都有压力,同时也有动力去举办布局转型,而这也将是社会成长的重要敦促力。

  2014年是出人意表的一年,A股在各大宏观数据不温不火的环境下却在7月份迎来了市场普涨,随后在11月气势气魄切换至以券商为代表的大盘蓝筹行情。受此影响,固然国泰代价经典在2014年前11个月的表示还不错,但却在最后一个月因为重仓中小票与市场产生偏离,全年来看,该基金在周伟锋3月17日上任后的年内收益率为42.66%,同期创业板指涨幅2.63%,沪深300涨幅66.46%。

一只基金的7年新能源汽车投资路

  多年重仓新能源汽车

  基于经济布局转型的宏观视野让周伟锋很是注重财富偏向的投资,他认为,股市更多是资金敦促的波段行情,所以要先自上而下阐明财富趋势与财富成长阶段,做出行业领略和前驱判定,然后才气自下而上寻找业绩确定强、具有焦点竞争力、成长空间大的绩优型公司。

  在周伟锋的职业生涯中,其最早也最久的投资规模是新能源汽车财富。

  回首汗青,2014年无疑是我国新能源汽车的成长元年。一方面是海内新能源汽车政策频出,从年头的津贴退坡力度减缓、试点都市范畴扩大,到购买税减免、充电设施支持、公事车采购倾斜等等,可谓是利好不绝;另一方面则是政策支持下新能源汽车利用层面的普及,4月特斯拉CEO亲自向第一批中国消费者交付ModelS车钥匙,正式开启了特斯拉进入中国的帷幕,从此各国汽车厂商的新能源车型纷纷入驻4S店,个中我国自主品牌新能源汽车比亚迪(002594)秦更是创下了令人艳羡的销量。

  而早在2014年一季度中,周伟锋就曾在季报中写道要存眷“电动车的成长带来的上下游财富链新的增长时机”,从此的按期陈诉中更是举办了多次强调。

  反应到持仓上,自2014年一季报开始,国泰代价经典的重仓股中连续开始呈现薄膜电容器龙头法拉电子(600563)(600563.SH)、汽车入口龙头国机汽车(600335)(600335.SH)、充电桩观念股国电南瑞(600406)(600406.SH)等浩瀚新能源汽车股。

Tags: 新能源 一只 基金 汽车 7年 投资路

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