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电动自行车上牌点出现扎堆 交警提醒勿听信谣言

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电动自行车上牌点出现扎堆 交警提醒勿听信谣言

  电动自行车上牌点迎来上牌高峰 /警方供图

  4月15日电动自行车即将实行新国标,电动自行车上牌人数因此也出现一波高峰,不少电动自行车上牌点更是人满为患,凌晨三点就有市民提前排队了。

  对此,上海公安交警部门提醒广大市民,切勿听信谣言,没有必要非要卡在新国标实行之前上牌。如果不是急用,有条件的市民可以等到新国标实行之后再购买电动自行车。

  上牌扎堆,有人凌晨三点就来排队

  近期,上海各区的电动自行车上牌点出现了一波上牌小高峰,有的热门上牌点,市民甚至需要凌晨三点就去排队,不少市民也都反映,是要赶在新国标实行之前把牌上好。

  据调查,急急忙忙前来上牌的部分车主是因为听信了以下两个谣言:一是新国标实行之后,驾驶电动自行车需要考驾照,并且需要缴纳335元的考试费用。二是4月15日之后上牌需要多交300元。

  对此,交警部门进行了辟谣:电动自行车上牌不需要交付任何费用,也不需要考取驾驶证。

  因此,公安交警部门也提醒广大市民:如果不着急使用电动自行车,可以等待新国标推出后进行购买。因为新国标的电动自行车更安全。

  发现商家售老国标电动自行车可举报

  首先,制动性能方面的要求,由原先的试验速度为干态、湿态均为20 km/h;制动距离为同时使用前后闸,干态≤4m、湿态≤15m。而新国标要求,试验速度为干态25 km/h、湿态16 km/h;制动距离,同时使用前后闸,干态≤7 m、湿态≤9m,增加了单用后闸的制动距离。与自行车国家标准GB3565-2005相同、提高了试验速度,增加了制动距离。

  其次,原本要求中并无对淋水涉水性能、防失控功能、照明功能、短路保护的要求,而新国标则要求要经过淋水涉水试验后绝缘电阻≥1MΩ,电器控制系统应有防失控功能,应装有前后灯,同时充电线路和电池输出端中应装有熔断器或断路器。

  上海市经济和信息化委员会颁布了2019年第一批新电动自行车产品目录。市民可以参照目录进行购买。

  公安交警部门同时提醒市民,之后如果在购买电动自行车过程中,发现店家还在出售老国标电动自行车产品目录的电动自行车,可以向市场监督部门举报。

  原标题:电动自行车上牌,如不急用可再等等

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