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济南槐荫区幸福街两侧停车把路“挤”窄了 交警回应

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济南槐荫区幸福街两侧停车把路“挤”窄了 交警回应

由于两边停车,中间两车道公交错车比较难。

交通主干道两侧公然停放车辆,存在近一年的时间为何迟迟没有处理?近日,市民王先生向齐鲁晚报·齐鲁壹点反映,槐荫区幸福街两侧均有车道被占用停车的现象,致使许多非机动车行驶到了机动车道上,原本的四车道仅剩两车道可以通行。由于幸福街两侧有多所学校及住宅区,车辆来往十分密集,每到上下班高峰期堵塞便非常严重,机非混行也十分危险。

文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点

见习记者 赵卓琪

主干道两侧都停满车

高峰期公交错车都难

“近一年来幸福街两侧陆陆续续有人将车直接停在路边,有的一停就是一天,尤其是兴济河东路到济齐路这一段情况特别严重。”市民王先生表示,在这儿停车的大多是周围的居民及沿街商铺的顾客。把车随意往路边一停,让原本就不宽敞的四车道变得更加拥挤。“这里经常堵车,尤其是上下班高峰期,最长堵了近半个小时。”王先生说。

王先生说,机非混行的情况是最令人揪心的。“有些市民将车直接停在了非机动车道上,致使来往的非机动车只好绕行到机动车道上行驶。”现在四车道就只剩中间两车道可以保证通行了,途经幸福街的公交车非常多,经常能看到马路上有非机动车在轿车、公交之间来回穿梭,非常危险。

在主干道边停车不仅会带来交通压力,还存在着安全隐患,但令人不解的是幸福街两侧竟然有很多车位是明确画好的。“之前我们反映过这个问题,相关部门回应说,是由于周围商铺及住宅区停车较多才规划的车位。”王先生说,现在如果公交到站想要靠边停车就会占用非机动车道,如果不靠边停车就会造成压车。

“本身路就窄,还要规划上停车位,尤其是上下班高峰,两辆公交车错车都困难。”王先生说,很多市民误以为幸福街边就是可以停车的,于是在很多没有规划车位的区域也停上了车,甚至有市民将车停在了非机动车道及人行道上。

这条路上有多所学校公交一靠站压车三四辆

幸福街停车乱象到底有多严重?12日上午10点记者来到幸福街发现,幸福街两侧只有约一半区域是已画好的停车位,而另一半未规划的区域也都被停上了车。由于沿街商铺很多,不少顾客将车直接停在了非机动车道上,也有的直接将车停在斑马线、人行道上。

由于乱停严重,不少电动车选择行驶到机动车道上,在大车小车间来回穿梭很不安全。而机动车为了躲避这些随意穿梭的电动车,行驶中频频刹车。公交车为了躲避内侧的非机动车只能“见缝插针”式停车,乘客上下站的功夫后面就压了三四辆公交车。

幸福街有济南第二十六中学、槐荫实验小学等多所学校,并且有八条公交车线路经过这里,旁边就是公交终点站,这对于只剩两车道可以通行的幸福街而言交通压力很大。“我骑电动车上下班这边每天都挺堵。”家住附近的孙女士说。

中午12点,正值吃饭时间,路边停放的车辆也越来越多。此时一辆轿车直接停放在了小区入口处,导致小区里面的车出不来,外面的车进不去,后面堵了许多的车辆。正在等待的司机周先生表示,像这样的情况有很多。

将对附近小区封闭管理

建立体停车位

原本就不宽敞的交通要道为何还要规划车位?记者在槐荫区交警大队四中队的杜先生处了解到,幸福街紧邻的匡山小区属于老旧小区,没有地下停车场,当时匡山村委及小区物业曾向槐荫区交警大队四中队申请在幸福街两侧建临时停车位解决停车难的问题。考虑到匡山小区有100多栋楼,小区内车位无法满足的实际情况,所以才规划了临时车位。

“我们也发现原本规划的车位无法适应现在交通情况的问题,所以我们已经向匡山办事处汇报过,想让匡山小区封闭起来,建立体停车位自行管理,将幸福街上的停车位取消。”杜先生说,现在物业在征求居民意见,目前有三分之二的人已经同意了。杜先生表示,具体的方案还在沟通当中,预计今年下半年就将小区封闭起来,车位取缔后将解决目前幸福街机非混行的局面。

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