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安九高铁湖北段最先架梁 估计2022年建成通车

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  中新网武汉6月3日电 (肖帆 田华章 马晓兰 徐金波)安徽安庆至江西九江高铁(简称“安九高铁”)湖北段2日最先全线首片T梁架设,从而为这条设计时速达350公里的高铁2022年建成通车奠基了坚实的基础。

  安九高铁北接合(肥)安(庆)、合(肥)蚌(埠)、京沪高铁,南连武(汉)九(江)、(南)昌九(江)、赣(州)深(圳)等高铁,是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道高铁和上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉沿江工具快速客运通道的紧张构成部门,是完美中国快速铁路网的要害项目,设计时速350公里。工程建成后,中国华东沿江区域与华中、华南、西南地域间,将增长一条工具向大运力、快速便捷客运大通道,极大地促进长江经济带成长。

安九高铁湖北段最先架梁 估计2022年建成通车

图为,安九高铁湖北全线首片T梁架设完毕 李庆华 摄

  安九高铁正线全长198.3公里,个中湖北段长51.1公里(含鳊鱼洲长江大桥),设有黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站。中铁十一局集团卖力安九高铁湖北段正线长江特大桥北引桥、路基、涵洞等线下基础,以及T构梁预制、箱梁和T梁架设、铺轨等使命。

  中铁十一局集团安九高铁湖北段二标项目司理王波先容,为确保全线T梁宁静架设,项目部对架桥机、运梁车装备、机具举行了重复的查抄与调试,降服了前期装备出场难度大、雨季临建施工等倒霉因素,确保了首片T梁乐成架设,从而为安九高铁2022年周全建成通车奠基了坚实的基础。(完)

安九高铁湖北段最先架梁 估计2022年建成通车

图为,完成下部布局的安九高铁湖北段长江引桥 李庆华 摄

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